BosMobil.com - Menawarkan suatu hal baru dengan segala kelebihan yang menjadi
senjata andalanya memang telah menjadi bukti keseriusan Nissan untuk bersaing di segment
low MPV dengan mengeluarkan produk anyarnya, Nissan
Evalia.
Datang sebagai kendaraan MPV 7 seater, Evalia akan bertarung keras merebut pasar low MPV melawan para rivalnya seperti Avanza-Xenia, Luxio bahkan juga Ertiga yang sama-sama baru keluar pada tahun ini.
Datang sebagai kendaraan MPV 7 seater, Evalia akan bertarung keras merebut pasar low MPV melawan para rivalnya seperti Avanza-Xenia, Luxio bahkan juga Ertiga yang sama-sama baru keluar pada tahun ini.
Bicara desain, Nissan Evalia yang memiliki julukan "Baby
Serena" memang sedikit mirip dengan saudara kandungnya, Nissan Serena.
Bentuk kotak dan desain yang terlihat gambot, justru menjadi salah satu
kelebihannya dalam menawarkan tingkat kenyamanan dalam segi kelapangan kabin.
Desain depan yang sharp membuat Evalia dinilai memiliki sisi
aerodimanis yang cukup baik. Bagian grill dan bumper yang menyatu terlihat
cukup elegan dengan aksen list chrome yang membenteng di bawah emblem Nissan.
Sedangkan untuk headlamp juga didesain mengikuti lekukan bagian bonnet lengkap
dengan fog lamp pada varain Evalia XV yang merupakan line up tertinggi.
Guratan tebal cukup tertera dibagian samping tepat di antara sliding doornya yang menambah kesan elegan dengan mengurangi bentuk datar. Namun di sektor belakang justru sedikit miris, karena desain terlihat kaku dengan bentuk
Guratan tebal cukup tertera dibagian samping tepat di antara sliding doornya yang menambah kesan elegan dengan mengurangi bentuk datar. Namun di sektor belakang justru sedikit miris, karena desain terlihat kaku dengan bentuk
kotak
layaknya mobil kompetitor di kelas yang sama.
Masuk ke bagian interiornya. Disini merupakan salah satu senjata pamungkas Nissan yang diterapkan pada Evalia. Begitu membuka pintu depan, Anda akan disuguhi dengan desian dasboard yang cukup ergonomis dan simple. Konstur desain eksterior depan yang sharp ternyata tak membuat visibilitas alias pandangan pengendara maupun penumpang terhalang.

Masuk ke bagian interiornya. Disini merupakan salah satu senjata pamungkas Nissan yang diterapkan pada Evalia. Begitu membuka pintu depan, Anda akan disuguhi dengan desian dasboard yang cukup ergonomis dan simple. Konstur desain eksterior depan yang sharp ternyata tak membuat visibilitas alias pandangan pengendara maupun penumpang terhalang.
Bahan fabric dengan grafis two tone pada ke tujuh joknya tak menguruangi rasa
kenyamanan yang di tonjolkan oleh Nissan Evalia ketika anda menyorong pintu
slidingnya untuk menengok kelapangan ruang kabinnya. Jok baris kedua terbilang
sangat lega, ruang kaki penumpang dijamin nyaman tanpa harus khawatir mengalami
rasa pegal karena harus menekuk. Begitu juga pada baris ke-3, leg room nya
masih nyaman untuk disinggahi penumpang dewasa.
Satu lagi yang terbilang unik tapi mungkin menjadi hal yang disayangkan.
Sliding door yang masih manual, ternyata memiliki desain kaca yang tengah yang
jangal bagi sekelas mobil MPV keluarga. Walau memiliki desain kaca yang besar
namun ternyata tak dapat dibuka seluruhnya, Anda hanya bisa membuka sedikit
dengan mengeser tuas yang ada diantara kaca tersebut. Kira-kira dimensinya
cukup untuk seukuran kepala orang dewasa.
Sedangkan untuk versi paling bawah, alias Evalia tipe SV sama sekali tak ada
ruas kaca tengah maupun belakang yang bisa dibuka. So, bagi para penumpag
dibaris kedua, jangan harap anda bisa membuka kaca untuk sekadar menikmati
udara segar saat anda berpergian menikmati alam atau untuk keperluan lainya,
karena kacanya didesain secara permanen tertutup.
Performance
Sebagai kendaraan MPV memang tak hanya dituntut memiliki segi kenyamanan saja, namun juga performa mesin yang baik. Menerapkan mesin berkapasitas 1.500 cc HR15DE yang serupa dengan mesin Grand Livina dan juga Nissan Juke, serta transmisis 4 percepatan otomatic Nissan Evalia diklaim memiliki peforma yang baik disertai efesiensi bahan bakar yang mempuni.
Performance
Sebagai kendaraan MPV memang tak hanya dituntut memiliki segi kenyamanan saja, namun juga performa mesin yang baik. Menerapkan mesin berkapasitas 1.500 cc HR15DE yang serupa dengan mesin Grand Livina dan juga Nissan Juke, serta transmisis 4 percepatan otomatic Nissan Evalia diklaim memiliki peforma yang baik disertai efesiensi bahan bakar yang mempuni.
Saat menjajal Evalia di kota Gudeg-Yogyakarta beberapa waktu lalu. Evalia
bertransmisi otomatis mampu memberikan nafas tarikan yang panjang di putaran
atas, tapi seperti pada umumnya mobil bertransmisi matik, putaran bawahnya
memang sedikit berat dan terkesan lamban. Sebaliknya ketika menjajal Evalia
yang bertarnsmisi manual 5 percepatan, akselerasi putaran bawahnya sampai atas
dinilai cukup baik.
Untuk handling, sebagai MPV Evalia mamiliki handling yang cukup mantab. Hal ini dibuktikan ketika melewati medan jalan berliku menuju pantai Sundak, di Yogyakarta. Evalia mampu bermnuver dengan cukup baik, bakan dengan ruas jalan yang terbilang minim untuk ukuran bodi gambotnya, Evalia masih mampu menyalip beberapa kendaraan dengan lincah.
Untuk handling, sebagai MPV Evalia mamiliki handling yang cukup mantab. Hal ini dibuktikan ketika melewati medan jalan berliku menuju pantai Sundak, di Yogyakarta. Evalia mampu bermnuver dengan cukup baik, bakan dengan ruas jalan yang terbilang minim untuk ukuran bodi gambotnya, Evalia masih mampu menyalip beberapa kendaraan dengan lincah.
Comfort
Datang di kelas low end MPV, Nissan Evalia memberikan nilai lebih soal kenyamanan, dalam hal ini adalah sisi kelapangan ruang kabin. Seperti telah diberitakan sebelumnya bahwa sisi kelapangan kabin merupakan salah satu modal Nissan Evalia untuk bersaing dengan para kompetitornya. Dengan dimensi panjang 4.400 mm,lebar 1.695 mm, dan jarak sumbu roda 2.725 mm Evalia dinilai memberikan sesuatu yang lebih dengan harga yang kompetitif.
Mulai dari bangku depan hingga baris ke tiga semuanya memiliki leg room yang
cukup lapang bagi penumpang seukuran orang dewasa. Dengan hal ini lah Nissan
juga mengedapankan tag line Fun Family MPV. Bahkan dengan racikan tatak letak
yang fungsional sehingga memungkinkan melipat bangku baris ke dua dan ketiga
membuat kabin jauh lebih lapang layaknya sebuah mobil cargo.
Blower AC juga telah tersedia di baris ke tiga, yang menjadikan salah satu
kenyamanan bagi penumpang belakang. Tapi hal ini hanya untuk tipe Evalia XV
bukan untuk yang SV. Sedangkan di ruang tengah, penumpang juga dimanjakan
dengan adanya perangkat monitor hiburan yang merupakan bawaan untuk varian
Evalia tertinggi ini.
Fitur
Beragam fitur modern telah teraplikasi pada varian Evalia XV. Mulai dari sensor parking dengan tampilan multi information display (MID) disebelah tachmoter, kunci kontak immobilizer, piranti hiburan Single Din dengan konektfitas USB dan Aux in sampai dengan layar monitor 10" untuk penumpangnya.
Beragam fitur modern telah teraplikasi pada varian Evalia XV. Mulai dari sensor parking dengan tampilan multi information display (MID) disebelah tachmoter, kunci kontak immobilizer, piranti hiburan Single Din dengan konektfitas USB dan Aux in sampai dengan layar monitor 10" untuk penumpangnya.
Sedangkan untuk fitur keselamatan dan kenyamana berkendara lainya, Nissan
Evalai telah cukup dilengkapi dengan front SRS Airbags disisi pengemudi,
ABS+EBD+BA untuk safetynya dan juga Electric Power Stering yang membuat
handling kian optimal dan nyaman untuk di kendarai.
Menawarkan segala kelebihan, bukan merupakan modal utama dari
Nissan Evalia untuk bersaing dengan para kompetitornya. Namun dengan bandrol
harga yang lebih terjangkau merupakan salah satu strategi utama yang akan
disokong oleh Nissan dalam memgemborkan low MPV ini. Rencanyanya Nissan Evalia
akan di lepas di pasaran dengan kisaran harga 160 juta hingga 180 jutaan untuk
varian tertingginya. Untuk lebih pastinya, simak peluncuran resminya pada 7
Juni mendatang.
teks/foto :stanly
Sumber : http://otomotif.bosmobil.com
teks/foto :stanly
Sumber : http://otomotif.bosmobil.com
Spesifikasi Lengkap Nissan EVALIA, Klik Saja :






1 komentar:
keliatannya bisa jalan" di offroad nih. mantep
Posting Komentar